În iulie 2024, BMW a stabilit o premieră în istoria sa: a vândut mai multe vehicule electrice decât Tesla în Uniunea Europeană. Acest succes vine după o majorare impresionantă a livrărilor pe o piață care, în totalitatea sa, se mișcă mai lent. Este un semn al progresului și angajamentului companiei pentru viitorul mobilității electrice.
Potrivit datelor furnizate de Jato Dynamics, în iulie 2024, vânzările de automobile complet electrice BMW au crescut cu 30% în blocul comunitar, ajungând la 14.869 de unități. În contrast, livrările Tesla au înregistrat o scădere de 16%, ajungând la 14.561 de unități.
Deși Tesla este încă lider în vânzările de mașini electrice în UE pentru primele șapte luni ale anului, creșterea puternică a BMW în iulie este o noutate. Este prima dată când acest producător german de mașini de lux a depășit Tesla.
În luna trecută, cumpărătorii europeni au înregistrat în total 139.300 de mașini electrice noi, cu o scădere de 6% față de luna iulie a anului 2023. Există o scădere în cererea pentru automobile electrice în Europa, deoarece mai multe țări au redus sau chiar oprit subvențiile. Din acest motiv, producătorii de mașini electrice trebuie să își revizuiască strategiile pentru a face față acestei schimbări în piață.
Cel mai mare producător auto european, Grupul german Volkswagen AG, a anunțat luna trecută că intenționează să-și reducă capacitatea la uzinele sale costisitoare din Germania. Acest lucru ar putea duce la întârzieri în lansarea noilor modele electrice. De asemenea, Mercedes-Benz Group AG își revizuiește propria strategie de electrificare a flotei și a modelelor cu baterii.
Expertul Jato, Felipe Munoz, a evidențiat că lipsa de claritate cu privire la subvenții și viitorul automobilelor electrice este o problemă majoră pentru consumatori. Aceasta, împreună cu valoarea redusă a rezidualului pentru mașinile electrice, a contribuit la scăderea înregistrată în luna iulie.
Contrar tendinței generale de scădere a vânzărilor, BMW a avut un succes remarcabil datorită cererii în creștere pentru mașinile sale electrice, cum ar fi modelele i4 și iX1, care au depășit vânzările modelelor similare ale rivalilor Mercedes și Audi. Însă Modelul Y al Tesla rămâne cel mai bine vândut model electric în Europa în prima jumătate a acestui an, deși este disponibil pe piață de peste patru ani și înregistrează o ușoară scădere în livrările sale.
În timp ce companiile chineze de automobile, cum ar fi WORLD Co. și SAIC Motor Corp., au început să se extindă în Europa în acest an, noile tarife impuse de Bruxelles au redus drastic numărul de mașini electrice chinezești importate în iulie cu 45%, față de luna precedentă.
În concluzie, succesul înregistrat de BMW în vânzările de mașini electrice în iulie 2024 reprezintă un pas important în direcția unei mobilități mai sustenabile și a unei tranziții către vehicule mai prietenoase cu mediul înconjurător. Este un semn că industria auto se schimbă rapid și că producătorii tradiționali se adaptează la noile cerințe ale pieței.